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橋梁撓度檢測儀用于各種橋梁靜態(tài)、動(dòng)態(tài)撓曲度的測量,或大型結(jié)構(gòu)建筑物的變形及震動(dòng)位移的檢測。
橋梁撓度是反映橋梁安全可靠的重要指標(biāo),也是橋梁荷載試驗(yàn)、長期監(jiān)測的重點(diǎn)監(jiān)測指標(biāo),但撓度測量也是比較麻煩的。撓度為相對變形,對桿件結(jié)構(gòu)來說,撓度是在受力或非均勻溫度變化時(shí),桿件軸線在垂直于軸線方向的線位移,這也決定在測量撓度時(shí)必須有一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。
橋梁撓度檢測儀的測試方法
橋梁結(jié)構(gòu)撓度測試,找撓度測試的基準(zhǔn)點(diǎn)是相對麻煩的事情,基準(zhǔn)點(diǎn)可分為接觸式和非接觸式,可用的撓度測試設(shè)備如下:
接觸式:百分表、撓度計(jì)+測試支架
非接觸式:精密水準(zhǔn)、全站儀、圖像式撓度、微波雷達(dá)、GNSS、連通管法
接觸式撓度測試方法:
方法1:搭設(shè)試驗(yàn)支架,通過在測試截面的下方搭設(shè)固定的試驗(yàn)架,依此作為基準(zhǔn)點(diǎn),安裝撓度計(jì)。
方法2:以地面為基準(zhǔn)點(diǎn),在梁底安裝吊錘,在吊錘下安裝撓度計(jì)。但吊錘長度對測試有不利影響,適用于較低的橋梁。
非接觸式撓度測試方法
主要指不用搭設(shè)試驗(yàn)支架的撓度測試方法,具體可采用如激光撓度計(jì)、圖像式撓度計(jì)、微波雷達(dá)、高精度水準(zhǔn)儀、連通管、GNSS等測試手段。
了解橋梁結(jié)構(gòu)的撓度變化范圍才能選配合適的撓度測測試系統(tǒng),撓度的變化范圍、變化頻率是2個(gè)重要指標(biāo),他們分別對應(yīng)了設(shè)備的量程和采樣頻率。
撓度測試并非每個(gè)橋梁都要0.001mm的精度、100HZ以上的采用頻率。
保證相對精度
撓度測試要以評估需要為目標(biāo),滿足相對精度。對柔性結(jié)構(gòu),撓度大,用全站儀、GNSS就可以,對一個(gè)10m左右的小橋,zui大撓度也就幾毫米,精度要到0.01mm。
采用頻率根據(jù)測試目標(biāo)的變化頻率確定
1、靜載試驗(yàn):測試加載前后撓度的增量,對采用頻率不用過多考慮;
2、動(dòng)載行車試驗(yàn):需要采用高頻同步采集;
3、運(yùn)營期安全監(jiān)測:車輛是主要的關(guān)注目標(biāo),要能獲得車輛在橋梁上形式的過程曲線,根據(jù)橋梁長度、車輛速度、確定采用頻率。